“小米汽车现象”改写汽车营销思维

发布时间:2024-04-21 20:07:46 来源: sp20240421

  雷军高情商“带货” SU7订单超8万辆

  “小米汽车现象”改写汽车营销思维

  广州日报讯 (全媒体记者 邓莉)27分钟大定5万台、24小时大定88898台、小米SU7大量订单在二手平台被转让……3月29日晚小米汽车首款车SU7正式上市后,关于小米汽车的热议连续多日登上社交平台热搜。业内认为,雷军在“最后一次创业”中为“米粉”兑现造车承诺,出现小米汽车各平台的“刷屏现象”,为车企、汽车人成功示范了一次科技大厂的全新互联网营销案例。

  小米SU7“亏本卖”,订单最长已排至12月

  数字显示,小米汽车至今对外公布SU7的订单量已经近9万辆。3月31日下午,记者登录小米汽车App发现,系统提示现在下单锁定小米SU7 Max车型,需要25周-28周才能提车,也即最长要等7个月,直至今年12月才能交付。按照此前透露的小米汽车工厂产能信息,2024年计划的全部量产数量约为7万台。按照规划,小米汽车工厂产能明年才能实现较大突破。

  记者留意到,一直以性价比著称的小米,第一款车的价格也被“米粉”们寄予厚望。在发布会上,雷军多次对标特斯拉。经过考虑,小米汽车SU7的标准版称做到“比特斯拉便宜3万”。雷军甚至直言:现阶段就是在亏本卖车,这是他“表达诚意的方式”。

  多话题登热搜,雷军示范小米“流量学”

  一场汽车发布会,结果引发了全民现象级关注,甚至连续多日玩梗热炒,这在汽车圈非常少见。记者留意到,从3月29日起,小米汽车接连经历了大定“爆单”、门店爆满、凌晨试驾、用户退定、二手转卖、试驾车爆胎、代言人、凯迪拉克海报等事件,热度不减。

  业内认为,雷军示范的小米“流量学”,显示其营销策略上的成功。杭州共生网络创始人、飞商人脉创始人王殿武分析称,小米汽车的互联网营销思维主要包括以粉丝策略为核心、全渠道营销、社交媒体直接互动、利用热点事件和争议制造话题以及风趣幽默的发布会话题类等方面。这些策略共同作用,使小米汽车在市场上获得了显著的营销效果。他认为,“小米汽车的互联网营销思维,从发布会预热到技术展示,再到后续的互动与回应,展现了一种全新的科技大厂营销思维。”

  业内分析

  车企可以从小米身上学什么?

  汽车分析师申强表示,在激烈的价格战下,纯电轿车的市场容量其实是有限的,当消费市场回归理性后,小米汽车强敌环伺的境地会更为清晰。“再庞大的‘米粉’基盘实际上转化率也是有限的,很明显,雷军非常清醒地知道要让‘米粉’之外的更多人知道小米汽车。”

  前有华为,后有小米。“正统出身”的车企近年备受冲击,而新的游戏规则在造车圈频繁上演。360集团创始人、董事长周鸿祎认为,“小米营销做得好,在于雷军把同行司空见惯、习以为常,觉得人人都应该知道的事情,重新包装了一下告诉用户。”他举例称,车企应当向用户展示最先进的技术。如小米工厂里8层上漆工艺,让“汽车小白”看了觉得很不错,其实所有的车企这方面的工艺都差不多。

  如今,小米汽车掀起的全民关注度正在显示,汽车迎来了新的“流量时代”。对此,有业内人士也同时提醒:造车从来就是一场“马拉松”,当前小米展示的“流量+生态+渠道协同”是其初期优势所在,但在“米粉”的狂欢过后,产品品质、塑造能力将成为小米汽车能否持续将“流量”变销量的关键。

  (广州日报) 【编辑:唐炜妮】