直击亚马孙干旱:内格罗河水位探底 船夫忧“母亲河”成“险滩”

发布时间:2024-02-28 23:53:27 来源: sp20240228

   中新社 巴西马瑙斯10月30日电 题:直击亚马孙干旱:内格罗河水位探底 船夫忧“母亲河”成“险滩”

   中新社 记者 林春茵

  巴西北部亚马孙州首府马瑙斯市9月28日因旱情进入紧急状态,至今已“焦灼”月余。自10月28日以来,当地连下了几场暴雨,但对于旱情,仍是杯水车薪。

  10月30日,马瑙斯港平台公布测量记录,亚马孙河第二大支流河内格罗河水位为12.87米。三天前,内格罗河水位仅录得12.70米。据当地媒体《批评家》报道称,这是自1902年有记录以来的最低水位。马瑙斯市所辖的62个城镇,已有60个进入紧急状态。马瑙斯民防部门的统计数据显示,当地60多万人的生活受影响。

当地时间10月17日,巴西北部亚马孙州首府马瑙斯塞萨港船只搁浅。 中新社 记者 林春茵 摄

  连日来, 中新社 记者探访马瑙斯市内格罗河沿岸多处港口看到:搁浅的驳船已被青草包围,游人码头泊有十几艘停运的客轮,空空荡荡;位于内格罗河左岸的马瑙斯港商用码头,没有货轮进出,只有三五艘驳船尚载着几个集装箱,泊在岸边。

  持续两个月的旱情,已致马瑙斯港停摆,对当地工业带来严重冲击。马瑙斯港一家码头公司的执行总监乔尼·拉莫斯告诉记者,马瑙斯港是亚马孙河中上游农牧产品集散地和最大港口,也是南美东部海运航线上的主要港口,万吨货轮可以经亚马孙河到此,是马瑙斯自贸区原材料和成品运输的黄金港口。

  “当前是旱季,但这次水位下降到难以置信的水平。”拉莫斯说,业内预判航道至12月才能恢复,至少需4至6个月才能恢复到正常运输水平。

  目前,亚马孙州的运费已上涨40%至50%。拉莫斯表示,因为将会有大量的货物积压,此次旱情对市场价格的冲击,将到今年12月或明年1月至3月才会显现。

  马瑙斯市位处亚马孙热带雨林,旅游资源丰富,此番旅游业也受到重创。在马瑙斯市塞萨港码头,记者看到只有三辆货运重卡排队候船,往日如过江之鲫的旅游小艇只见零星。

  船夫桑莫斯告诉记者,过去一天带客上百回,现在一个星期只有10回,收入锐减。

  在内格罗河右岸的雨林里,过去为游客表演印第安民俗的图萨努正在收拾行李,打算渡河到城里住。他指着身后大树向记者示意,离地10余米的树干上的痕迹,竟是原来的水位。

  “这片雨林已经成为荒岛。”图萨努说,族人惯以蚂蚁为食,“我们不得不离开雨林,现在旱到连蚂蚁都没有了。”

当地时间10月18日,巴西北部,亚马孙州首府马瑙斯市的内格罗河大桥因水位下降露出金属桥墩。 中新社 记者 林春茵 摄

  船夫阿列克斯·桑德鲁在内格罗河上开了20多年船,“蒙着眼睛也能走船”。但此前亚马孙森林火警频发时,内格罗河笼罩在烟雾中,他“竟然开错了方向”。如今水位持续下降,“又要担心船底触礁,又要担心螺旋桨打到河泥发生危险”。

  内格罗河大桥已经显露出近10米高的金属桥墩,令人触目惊心。在一些流域,仪表盘上的探测仪测得水深仅有12米。阿列克斯·桑德鲁说:“我很担心,内格罗河变成暗礁险滩。”(完)

【编辑:刘欢】